层建筑减震球铰支座设计研发详细介绍

衡水红海工程橡塑有限公司拥有员工800多人，其中技术工程人员60多人，占地面积8000平方米。本公司主

要产品有钢结构支座，板式橡胶支座，盆式橡胶支座，球型支座，模数式伸缩缝，毛勒伸缩缝，橡胶止水带，

帘布橡胶板，地铁盾构密封胶条遇水膨胀止水条，双组份聚硫密封胶聚乙烯泡沫板，产品遍及30多个省市，

并以的产品，优良的服务取得了广大用户的依赖。

衡水红海工程橡胶质量宣言：不制造不良品，不流转不良品，不放过不良品

球形支座/球型支座厂家联系电话：15733877757  0318-7277757 欢迎咨询 顺祝商祺

衡水红海工程橡塑有限公司产品购买流程

1、确定您要购买的产品的规格和型号（支座图纸确认）

2、买卖双方经协商一致后，签订定制合同 ，购买方付30%的定金（微信支付 银行转账 支付宝等支付方式）

3、供方下单到车间加工生产

4、产品加工完毕，供方汽运至需方提供的地址

5、货到后您验货无误，付清余款，您就可以提货了。

6、售后：如后期使用过程中有任何疑问或技术问题，拨打本公司客服电话进行咨询，协商解决问题。

一、减震球铰支座主要技术性能 

 1、能名承受竖向载荷； 

 2、具备相当的抗竖向拔力的性能，竖向受拔时上下结构不脱节，且能正常转角； 

 3、具备抗水平剪力的性能，水平受力时不脱落； 

 4、可满足水平位移要求； 

 5、可满足万向转动，万向承载； 

 6、支座材质为合金铸钢，充分满足工程寿命年限。 

二、减震球铰支座设计参数 

 1、支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、  5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN. 

 2、支座竖向抗拔力取其竖向荷载的50%内； 

 3、支座水平抗剪力取竖向荷载的30%~40%； 

 4、设计转角为0.02rad，也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计； 

 5、位移型支座根据其位移形式不同将其相应位移量设为±60~±100，也可根据实际需求设计； 

 6、支座滑动摩擦系数u≤0.03（-25°C~+60°C）. 

三、减震球铰支座设计依据 

 1、建筑设计规范：GB50017-2003《钢结构设计规范》； 

 2、：GB/T17955-2009《桥梁球型支座》； 

 3、交通标准：JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》； 

 4、建筑设计规范：GB5001-2001《建筑抗震设计规范》。 

四、减震球铰支座选用时应注意的事项： 

 1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。

 2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。 

 3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。 

五、减震球铰支座的安装： 

1、支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定，以上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。 

 2、下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。 

  3、柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承载力分析结果确定。 

  4、活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。 

  5、支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。 

  6、安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。 

  7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。 

  8、支座安装就位后，底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后，应立即拆除临时连接件。 

  9、支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）。